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螺母加工時的問題

時間:2011-08-24

        螺母在加工的時候經常會遇到各種問題,一旦遇到這些問題往往會讓人很頭疼,下面小編給大家整理了一些壓鉚螺母加工的問題,希望對大家能有所幫助。

        1.啃刀

        緣由是車刀安置的太高或太低,工件裝夾不牢或車刀磨損過大。車刀安置得太高,則吃刀到必定深度時,車刀的后刀面支持住工件,增大磨擦力,乃至把工件支持彎,造成啃刀征象;太低,則切屑不易排擠,車刀背向力的標的目的是工件中間,加之橫進絲杠與鋼絲螺套間隙過大,至使背吃刀量不竭主動趨勢加大,從而把工件抬起,呈現啃刀。此時,應實時調解車刀高度,使其刀尖與工件的軸線等高(可操縱尾座支持刀尖對刀,也可用加工工件試切法對刀)。在粗車和半精車時,刀尖地位比工件的中間超過跨過工件直徑的1%。工件裝夾不牢,拉鉚螺母槍自己的剛性不能經受車削時的切削力,因此發生過大的撓度,改變了車刀與工件的中間高度(工件被舉高了),構成背吃刀量突增,呈現啃刀,此時應把工件裝夾安穩,使用尾架支持頂尖、中間架等,以增長工件剛性。車刀磨損過大引發切削力增大,支持彎工件,呈現啃刀。此時,應答工件加以修磨。

        2.亂扣

        緣由是當絲杠轉一轉時,工件未轉過整數轉而釀成的。當車床絲杠螺距與工件螺距不成整倍數時,如果退刀,采納關上開合螺母的法子將床鞍搖至肇端起誓地位,那末,再次閉合開合螺母時,就會產生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內,以至呈現亂扣。辦理法子是采納正反車法來退刀,即在第一次路程竣事時,不提起開合螺母,把刀沿徑向加入后,將主軸反轉,使車刀沿縱向退回,再進行第二次路程,如許來去進程中,因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分手過,車刀始終在本來原理的螺旋槽中,就不會呈現亂扣。對付車削車床絲杠螺距與工件螺距成整數倍的羅紋,可采納關上開合螺母法進行加工,工件和絲杠都在扭轉,提起開合螺母后,最少要等絲杠轉過一轉,才氣從新合上開合螺母,如許當絲杠轉過一轉時,工件轉了整數倍轉,車刀就能進入前一刀車出的螺旋槽內,就不會呈現亂扣。如許退刀快,有益于進步出產率和連結絲杠精度,同時絲杠也較平安。

        3.中徑不精確

        緣由是吃刀量太大,刻度盤不許,刀具刃磨不許,而又未實時丈量所造成。辦理法子是精車時要細致查抄刻度盤是否松動,精車余量要得當,車刀刃磨角度要精確、刃口要尖銳,并要實時丈量。

        總之,車削羅紋時發生的妨礙情勢多種多樣,既有裝備的緣由,也有刀具、操縱者等的緣由,在解除妨礙時要詳細環境詳細闡發,經由過程各類檢測和診斷手段,找出詳細的影響身分,采納有用的辦理法子。

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壓鉚螺母鋼絲螺套拉鉚螺母槍

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